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c2是手动挡还是自动挡(学车自动挡和手动挡哪种学费贵)

时间:2024-04-02    点击: 次    来源:公映许可证    作者:2233323.com - 小 + 大

买车选自动挡还是手动挡?这个问题对绝大部分国内消费者来说,并不需要纠结,选自动挡几乎成了最基础的选项。数据统计,截止2021年,新车市场中手动挡销量占比已经不到20%,自动挡占主流,小众的手动挡新车只在一些10万元以下的低端车型,或者是极少数追求驾驶乐趣的运动车型上才存在。

不止于此,自动挡的普及还有进一步加速的趋势,汽车电动化的趋势不可阻挡,2021年底新能源车型渗透率一度超过了20%,并且在"双碳"目标的指引下,新能源车会继续保持高速扩张。无论是纯电动车型,还是混合动力车型,新能源车型都是清一色的自动挡车型,即便入门级车型也是如此。比如销量冠军五菱宏光MINI EV,只是一款定价不超过5万元的电动车,这意味着,即便在中低端市场,手动挡也不再是必然的选项,再过几年,10万元以下的手动挡车型会成为稀缺的存在。

手动挡新车占比越来越低,按理说大家考个C2自动挡驾照就够用了,事实却并非如此,目前不少准车主们,依然选择学C1手动挡驾照,原因大概有这么几个,其一是思维惯性,我国汽车行业发展过于迅猛,消费者对自动挡占比迅速提升的大环境感知还不够深刻,总觉得手动挡车型还有不少。其二,认为技多不压身,多学一个手动挡的技巧总没有坏处,殊不知,随着未来手动挡车型的消失,驾驶技能得不到练习,C1驾照的含金量会大大降低。其三,也是最重要的原因,是因为C1驾照学费较低,当然,你也可以理解为学C2驾照比C1驾照学费更贵,几百元的价格差距让选择的天平最终向C1驾照倾斜。

相比C1驾照,C2驾照优势多多。首先学习起来更加简单,练习的时间更短,省去了频繁的换挡和油离配合,驾驶的难度更低,更加省力和轻松,特别是对于女生来说,手动挡往往是新手的一道坎,操作起来比男生更加吃力。其次,根据2021年6月发布的驾考新规,C2驾照考试的难度也更低,省去了坡起的项目,挂科的几率更低。

从驾校的角度看,C2驾照学习时间短,培训成本更低,考试也更加容易,学费理应比C1驾照更低。而事实却正好相反,很多驾校拿出的理由是,自动挡教练车的价格比手动挡更高,这条看似合理,但细究也站不住脚,拿常见的训练车型举例:宝来自动挡比手动挡的裸车价格高出1-2万元;伊兰特自动挡与手动挡的裸车价格基本一致。对定价本就不高,而且拥有十年使用期限的教练车来说,自动挡和手动挡造成的成本差异微乎其微,用来作为理由很是牵强。

综上,之所以定价不合理,还是因为驾校难以割舍早期定价策略所带来的红利,即便是时代变了,未来的趋势也明朗,依然有不少驾校不愿轻易放弃这部分可以躺赚的利润。

好在时代总不乏打破固有利益格局的改革者,比如驾培龙头,作为国内唯一驾培上市公司的东方时尚,率先打响了C2驾照学费合理定位的第一枪。东方时尚最新公布的2022北京学车价目表传递出一条重要信息:C2自动挡学费比同类班型的C1手动挡学费普遍便宜200元,而且有些自动挡班型还可享受100元的优惠。相比于其他驾校C2学费比C1贵上几百元,一来一回,差价很是可观。

东方时尚驾校的破冰之举将在国内驾培市场掀起巨大的波澜,作为打破固有利益的先行者,敢于向不合理的定价体系开刀,这是一种敢为人先的勇气和担当,是顺势而为,也是将学员利益放在第一位的表现。

对于准备学驾照的学员来说,更是要清楚审视自己的实际需求,未来接触手动挡的机会越来越少,选择C1驾照不仅学起来难,考试也难,学成后大概率也会购买一台自动挡车型。此番东方时尚率先调整自动挡的学费,也会打消更多人的选择顾虑,让决策的天平向C2驾照倾斜,随着未来国内更多驾校的跟进,也必将加快C2驾照跻身主流的步伐。

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